La société International Aircraft Training Services (IATS) est la première école de pilote professionnel hélicoptère en Afrique de l’Ouest homologuée par L’agence Nationale de l’Aviation Civile de la république de Côte d’Ivoire (ANAC)
La base principale de l’Organisme de Formation Agréé est implantée sur l’aéroport international Félix Houphouët Boigny d’Abidjan et dispose, en collaboration avec l’Institut National Polytechnique Houphouët Boigny (INP HB) de Yamoussoukro d’une base secondaire bénéficiant d’un environnement pédagogique de qualité pour la formation théorique.
L’organisme de formation est agréé par l’ANAC sous la référence suivante :
CI-ATO 0002.
Notre objectif est de former des pilotes compétents, responsables et capables d’évoluer dans des environnements opérationnels variés, tout en respectant les plus hauts standards de sécurité aérienne
IATS propose des formations en pilotage répondant aux normes internationales, destinées aux futurs pilotes privés et professionnels souhaitant renforcer leurs compétences
- CPL(H) Intégré
- QT AS 350 BA & B2
- QT Dauphin AS 365 Séries (N,N1,N2) et AS 365 N3
- Préparation Niveau de langue Anglaise
Nos programmes allient enseignement théorique, entraînement pratique et encadrement par des instructeurs qualifiés, afin de garantir une formation de haute qualité répondant aux exigences du secteur aéronautique.
Pour plus de précisions, nous vous prions de nous contacter.
Le Guimbal Cabri G2 est un hélicoptère léger biplace conçu et fabriqué en France par Hélicoptères Guimbal. Il est principalement utilisé pour la formation des pilotes, les vols d’entraînement et les missions légères.
Carractéristique principales
- Équipage : 1 pilote + 1 passager.
- Moteur : Lycoming O-360 à piston (145 ch)
- Rotor principal : 3 pales
- Vitesse de croisière : environ 185 km/h
- Autonomie : jusqu’à 700 km
- Masse maximale au décollage : 700 kg
L’AS350 BA/B2 Écureuil est un hélicoptère monoturbine polyvalent conçu aujourd’hui Airbus Helicopters. Il est réputé pour sa fiabilité, ses performances et sa capacité à opérer dans des environnements difficiles.
Carractérisque principales:
Équipage : 1 pilote
Capacité : jusqu’à 6 passagers
Moteur : Turbomeca Arriel 1D1 de 732 ch (version B2)
Vitesse de croisière : environ 235 km/h
Vitesse maximale : 287 km/h
Masse maximale au décollage : 2 250 kg
L’AS365 N3 Dauphin est un hélicoptère bimoteur polyvalent conçu par Aérospatiale, puis développé par Eurocopter, aujourd’hui Airbus Helicopters.
Il est reconnu pour ses excellentes performances en conditions de forte chaleur et de haute altitude (« hot and high »), ainsi que pour sa rapidité, sa fiabilité et sa polyvalence.
Carractérisque principales :
- Équipage : 1 ou 2 pilotes
- Capacité : jusqu’à 11 ou 12 passagers
- Motorisation : 2 turbines Turbomeca Arriel 2C
- Vitesse maximale : environ 306 km/h
- Vitesse de croisière : environ 250 à 270 km/h
- Autonomie : jusqu’à 900 km
- Masse maximale au décollage : 4 300 kg
010
Droit aérien
021
Cellule,Circuits et Moteurs
022
Instrumentation
050
Météorologie
070
Procedures opérationnelles
082
Mécanique du vol helicoptère
090
Communications
031
Masse et centrage
033
Préparation et suivi du vol
034
Performances helicoptere
040
Facteur humains
061
Navigation générale
062
Radio navigation
